Fabriquer une pagaie plate avec des outils à main.

jeudi, 21 janvier 2016

 La vidéo résume bien le déroulement des opérations, mais voici quelques détails en plus pour les constructeurs.

 

 

 

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Voici les outils:

  • Une scie égoïne ou une scie japonaise qui est plus fine et plus précise
  • Un ciseau à bois large et l'outil que vous préférez pour taper dessus
  • Un petit rabot rouge qu'on trouve au magasin de bricolage à 6 €, mais il faut l'aiguiser sérieusement
  • La wastringue n'est pas indispensable pour cette forme de pagaie.
  • La râpe à bois peut servir, mais aussi faire de grosses bêtises.
  • Crayon, stylo, mètre, équerre.

 

 

Copie de DSCF9665.JPG

 

Quand le trait périphérique est tracé, on fait des coupes tous les 4 ou 5 cm avec la scie bien perpendiculaire à la planche,

 

Copie de DSCF9667.JPG    Copie de DSCF9672.JPG

 

ce qui permet d'attaquer le surplus de bois au ciseau à bois sans que celui-ci pénètre trop profondément.

 

Copie de DSCF9673.JPG     Copie de DSCF9683.JPG

 

On lisse le pourtour avec un petit rabot à main. Une fois que la planche a pris la forme générale de la pagaie, on trace les parties à enlever.

 

 

Copie de DSCF9695.JPG

 

L'axe (en rouge) est tracé sur les 4 faces du manche et des pelles, c'est le trait de référence qui doit rester jusqu'à la fin. Les lignes vertes représentent le chanfrein sur les 4 coins du manche (le chanfrein sera arrondi quand tous les traits verts seront affleurés.

 

Copie de DSCF9688.JPG     Copie de DSCF9693.JPG

 

Sur la surface de la pelle le chanfrein est nettement plus large (trait bleu). La pelle est rabotée sur les 4 angles. Noter l'axe qui a été tracé avant, sans lui on aurait pas de repaire.

 

Copie de DSCF9705.JPG

 

Tous les angles sont ensuite abattus (au rabot), et quand on a fait tout ce qu'on pouvait avec le rabot, le plus longtemps possible (j'insiste), on passe au papier de verre.

Passer au moins une couche de finition avant de l'essayer.

Gil Molininer charpentier de marine rejoint l'association Cursus Voile et Patrimoine

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